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Barre ronde en acier au carbone 5/8 po 4140 laminé à chaud recuit

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Diamètre5/8"
MatériauAcier au carbone
Grade4140
SKU : 00000047
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Coupé sur mesure ±1/8 po Ramassage gratuit à Dartmouth Stock canadien depuis 1997
Description

Barre ronde en acier au carbone 5/8 po 4140 laminé à chaud recuit: ce produit est offert sur soumission, donc vous ne verrez pas de prix sur cette page. Envoyez-nous vos dimensions et la quantité avec le formulaire de soumission et on vous répond en 2 jours ouvrables.

La barre ronde en acier au carbone 4140 HR ANN est une barre en acier allié à haute résistance reconnue pour sa ténacité, sa tenue aux chocs et sa résistance à l'usure. Le laminage à chaud et le recuit améliorent son usinabilité et sa ductilité, ce qui la rend idéale pour les applications exigeantes. On l'emploie couramment dans l'automobile, l'aérospatiale et la fabrication, et elle convient bien aux arbres, aux engrenages et aux autres pièces qui demandent une grande résistance et une bonne tenue à la fatigue.

Spécifications
MatériauAcier au carbone
Grade/Alliage4140
FormeBarre ronde
Diamètre0.625 po
Longueur max96 po
Poids1,04 lb/pi
MTRDisponible sur demande
Caractéristiques
SoudabilitéBonne
UsinageBon
Pliage et formagePassable
Résistance à l'usureExcellente
CorrosionPassable
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Du comptoir

À propos du 4140 steel

Le 4140, c'est du chromoly, un acier allié au chrome et au molybdène qui se traite thermiquement pour atteindre une haute résistance et une bonne ténacité. C'est la nuance pour les pièces qui prennent une charge ou un choc sérieux: arbres, essieux, engrenages, accouplements et outillage. Vous l'usinez à l'état recuit, puis vous le durcissez et le revenez pour la résistance dont la pièce a besoin.

Lire le guide aciers 1018 vs A36 vs 1045
À quoi sert le 4140?
Aux pièces à forte contrainte: arbres, essieux, engrenages et outillage qui ont besoin de résistance et de ténacité au-delà de l'acier au carbone ordinaire. Il se traite thermiquement, alors vous l'usinez mou et vous le durcissez après.
Peut-on souder le 4140?
Il se soude, mais c'est un acier allié avec du vrai carbone, alors le préchauffage et le traitement thermique après soudure comptent, sinon la zone de soudure fend. Pour les pièces sollicitées, planifiez le traitement thermique autour du joint ou concevez-le boulonné.