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Guide d'achat de l'aluminium: alliages, trempes et formes

The short answer

Achetez du 6061-T6 sauf si votre projet dit le contraire; il couvre les supports, les cadres et les pièces usinées. Une tôle que vous allez plier veut du 5052-H32, une moulure anodisée veut du 6063-T5, et le 3003 couvre les panneaux de réparation économiques. On ne tient ni 2024 ni 7075. Voici la décision au complet, avec les trempes expliquées et les prix de juin 2026.

Quel alliage d'aluminium devriez-vous acheter?

Du 6061-T6, sauf si votre projet vous donne une raison de changer. Il tient une vraie charge, s'usine proprement, se soude et vit dehors sans peinture, et c'est pour ça qu'il remplit la plus grande partie de notre rack. Les exceptions à connaître: une tôle que vous allez plier veut du 5052-H32, une moulure anodisée veut du 6063-T5, et le 3003 couvre les bouts de tôle économiques.

Ces quatre alliages, c'est le rack: du 6061-T6 dans la plupart des formes, du 6063-T5 dans les profilés extrudés, du 5052-H32 et du 3003 en tôle. Ce que vous ne trouverez pas ici, c'est du 2024 ou du 7075. On ne tient pas d'alliages aéronautiques, et la plupart des dessins qui les nomment n'en ont pas vraiment besoin: le 6061-T6 porte presque toutes les jobs de passionné et d'atelier qu'un appel de 2024 ou de 7075 visait à protéger. Si votre spec est contractuelle, aéronautique ou autre, c'est une demande d'approvisionnement, et l'approvisionnement prend de 2 à 21 jours.

Qu'est-ce que les trempes veulent dire au juste?

La trempe, c'est ce qui est arrivé au métal une fois l'alliage fixé, et elle joue sur la résistance autant que le choix de l'alliage. T6 veut dire traité thermiquement et vieilli pour la pleine résistance. T5 veut dire vieilli directement à la sortie de la presse d'extrusion, un cran plus mou. H32 veut dire écroui et stabilisé pour le pliage.

Trempe En mots simples Sur notre rack
T6 Traité thermiquement, trempé et vieilli au four. Pleine résistance; la trempe que vous voulez dans un chemin de charge 6061, la plupart des formes
T5 Refroidi à la sortie de la presse d'extrusion, puis vieilli. Un brin plus mou, avec une surface plus lisse Profilés 6063: cornière, U et tube
H32 Écroui par laminage, puis stabilisé. La résistance sans traitement thermique, et il plie proprement Tôle 5052

La lecture pratique: le T6 et le T5 prennent leur résistance dans un four, le H32 la prend du laminoir. Les deux types perdent cette résistance partout où un chalumeau ou un cordon de soudure réchauffe le métal, alors planifiez vos joints en conséquence.

Quelles formes pouvez-vous commander coupées à la longueur?

Plat, rond, carré, hexagonal, cornière, U, tôle, tuyau, et tube carré et rectangulaire. Tout se vend au pouce: tapez la longueur dont votre liste de coupe a besoin et le prix s'affiche en $ CA avant que rien n'arrive au panier, coupé gratuitement à ±1/8 po.

Quel alliage vit dans quelle forme, ça suit la job de l'alliage. Les barres et la plupart des profilés structuraux sont en 6061-T6. Les profilés architecturaux, cornière, U et la famille des tubes, viennent aussi en 6063-T5. La tôle, c'est là que vivent le 5052-H32 et le 3003. Commandez chaque pièce à sa propre longueur: les pièces de moins de 48 po partent aux meilleurs tarifs de colis, tout ce qui monte jusqu'à 96 po s'expédie partout au Canada, et les barres pleines jusqu'à 21 pi se déplacent sur demande de soumission. Nouveau dans la commande au pouce? Voici exactement comment ça marche.

Devriez-vous le construire en aluminium ou en acier?

L'aluminium quand la pièce se fait soulever, remorquer, monter dans une échelle ou boulonner à quelque chose qui flotte. L'acier quand c'est la rigidité par dollar qui décide et que les livres en plus ne vous coûtent rien. Le chiffre qui tranche: l'aluminium pèse à peu près le tiers de l'acier, et tout le reste est du détail.

L'échange honnête: l'aluminium est plus mou, il bosselle plus vite, et un support en 6061 a souvent besoin de plus de section que celui en acier qu'il remplace, alors la pièce coûte parfois plus cher. Ce que vous récupérez, c'est les livres en moins et la canne de peinture en moins, parce que l'aluminium nu ne rouille pas. Un rack de camion, un cadre de roulotte, un support de quai: l'aluminium le mérite. Des pattes d'établi qui ne bougent jamais? L'acier est moins cher et plus rigide, et là le poids est un atout.

Que devriez-vous savoir avant de le couper, le souder ou l'anodiser?

L'aluminium est le métal facile à travailler: il se perce, se scie et s'usine avec des outils ordinaires bien affûtés, et c'est la moitié de la raison de l'acheter. Deux choses attrapent les gens. La soudure efface la trempe près du joint, et la qualité de l'anodisation dépend de l'alliage que vous avez choisi.

La soudure d'abord: le métal à côté de votre cordon descend bien en dessous de ses chiffres T6. Concevez les joints soudés en gardant ça en tête, boulonnez là où la charge est sérieuse, et commandez les pièces un brin longues pour les rogner après l'ajustement. L'anodisation: le 6063 prend le fini le plus propre et le plus uniforme, et c'est pour ça que les profilés de moulure et de rampe sont extrudés à partir de lui. Le 6061 s'anodise bien pour des pièces d'atelier, mais peut faire des stries sur de grandes faces visibles. Le côte à côte complet, chiffres de résistance compris, est dans notre guide 6061 vs 6063.

Combien coûte l'aluminium en date de juin 2026?

Voici le rack à la pièce: une longueur de 12 po de barre ronde en 6061-T6 va à 5,30 $ CA en 1/4 po de diamètre, 5,96 $ CA en 1/2 po et 13,75 $ CA en 1 po, coupe comprise. Les prix se mettent à jour chaque jour avec le marché du métal, alors traitez ça comme l'instantané de juin 2026.

Barre ronde 6061-T6, pièce de 12 po Prix ($ CA, juin 2026)
1/4 po 5,30 $ CA
1/2 po 5,96 $ CA
1 po 13,75 $ CA

Deux choses à savoir sur la forme du prix de l'aluminium. Les pièces courtes ne sont pas proportionnellement moins chères, parce que la scie fait le même travail sur une pièce de 4 po que sur une de 24 po. Et les rabais de volume s'appliquent automatiquement, de 5 à 15 % à mesure que la commande grossit, pas de code et rien à demander. La commande minimum est de 40 $ CA, et vous pouvez mélanger les alliages et les formes pour l'atteindre. Les chiffres du jour sont sur chaque page produit dans la collection aluminium: choisissez une forme et tapez votre longueur.

Vous avez un dessin qui demande un alliage qu'on n'a pas couvert? Envoyez une demande de soumission et on vous l'approvisionne.

Common questions

6061 or 6063, short answer?
6061-T6 if the part carries load, 6063-T5 if it's trim people see and touch. 6061 runs about double the yield strength; 6063 extrudes smoother and anodizes cleaner. Our 6061 vs 6063 guide puts the numbers side by side.
Do you stock 2024 or 7075?
No, no aerospace alloys on the rack. For most jobs that name them, 6061-T6 has the strength and machines just as well. If your drawing is contractually spec'd, send a sourcing request and we'll quote it; sourcing runs 2-21 days.
What temper is your aluminum sheet?
Our 5052 sheet is H32: strain hardened and stabilized, the temper that bends without cracking. We also stock 3003 sheet for general fab and patch panels. Structural bar and tube runs 6061-T6, and the 6063 profiles are T5.
Can you cut just one piece?
Yes. Every piece is cut to your length, free, at ±1/8″, and one piece is fine as long as the order clears the $40 minimum. Combine alloys and shapes any way you like to get there.
Does aluminum rust?
No. Rust is iron oxide, and there's no iron to speak of in aluminum. It forms its own thin oxide skin and stops there, so bare 6061 left outside turns a flat grey and keeps doing its job. Near salt water it can pit over time; an occasional rinse and 316 stainless fasteners keep it happy.
Written by
Metals 'R' Us Sales Team
The crew that cuts, quotes, and ships metal from our Dartmouth, NS shop, answering these questions at the counter since 1997. Got a question this guide didn't answer? Ask the team.
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